Dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae llinellau bwrdd gypswm yn mynd yn gyflymach o hyd. 120 metr y funud nid dim ond rhyw rif labordy bellach - mae llawer o weithfeydd mawr yn rhedeg ar y cyflymder hwnnw mewn gwirionedd. Ar gyfer prynwyr terfynol, gallai hynny edrych fel stat effeithlonrwydd yn unig. Ond i'r rhai ohonom sy'n allforio papur cefndir sment ffibr, mae'n newid yn llwyr sut rydyn ni'n dewis y papur cywir.
Pan fydd cyflymder y llinell yn cynyddu, mae'r amser rhwng ffurfio a gosod y slyri gypswm yn cael ei wasgu i lawr. Mae'rpapur bwrdd gypswmyn gorfod amsugno dŵr, bondio, a lapio o amgylch y bwrdd mewn ychydig eiliadau - i gyd wrth symud ar gyflymder uchel heb golli ffibrau, rhwygo neu fyrlymu. Ar y pwynt hwnnw, nid math o beth "digon da" yn unig yw ffurfio papur. Dyma'r ffactor allweddol sy'n penderfynu eich cyfradd pasio.
Felly beth yn union yw ffurfio? Yn y bôn, dyna pa mor gyfartal y mae'r ffibrau'n cael eu lledaenu trwy'r papur. Mae ffurfiant da yn golygu bod y trwch a'r strwythur mandwll yn aros yn gyson ar draws y daflen gyfan. Mae dŵr o'r slyri yn cael ei amsugno'n gyfartal, ac mae'r crisialau gypswm yn ffurfio bond mwy rheolaidd ag arwyneb y papur. Mae hynny'n rhoi gafael cryfach i chi rhwng y papur a'r craidd gypswm, felly nid yw'r bwrdd yn pilio'n ddarnau nac yn byrlymu yn ystod rhediadau cyflym. Ar yr ochr fflip, mae ffurfiant gwael yn golygu bod rhai smotiau'n drwchus gyda ffibrau ac eraill yn denau. Mae smotiau trwchus yn amsugno dŵr yn araf, mae smotiau tenau yn amsugno'n gyflym - ac mae hynny'n taflu rhythm gosod gypswm i ffwrdd. Ar linell araf, mae amser i lyfnhau hynny. Ar 120 metr y funud, mae unrhyw anghysondeb yn cael ei chwyddo i ddiffygion gweladwy.
Ar y llawr cynhyrchu, mae ffurfio gwael fel arfer yn achosi tri cur pen. Yn gyntaf, mae slyri'n gwaedu drwodd - mae past yn llifo trwy'r smotiau tenau ac yn creu clytiau ar wyneb y bwrdd, sy'n golygu israddio ar unwaith. Yn ail, cracio ymyl - mae gan yr ymylon ffurfiant anwastad, felly mae torri a thocio yn achosi niwlog a naddu, sy'n brifo ansawdd yr ymyl. Yn drydydd, delamination yn ystod sychu - mae lleithder wedi'i ddosbarthu'n anwastad ar draws y papur, mae crebachu sychu yn amrywio, mae straen yn cronni y tu mewn i'r bwrdd, ac mewn achosion drwg mae'r bwrdd cyfan yn sgrap.
Nid y gyfradd wrthod yn unig yw'r gost yma. Unwaith y bydd llinell gyflym yn arafu neu'n cau oherwydd problemau papur, mae'r defnydd o ynni fesul uned, costau llafur, a llinellau amser dosbarthu i gyd yn cael eu taro. Ar gyfer archebion allforio, mae effaith crychdonni llwyth hwyr fel arfer yn brifo llawer mwy na'r gwahaniaeth pris ar y papur ei hun.
Felly pan fydd llinell yn gwthio heibio 120 metr y funud, mae'r gofynion ffurfio ar gyfer papur wyneb yn neidio i lefel newydd sbon. Arferai fod y sail honno roedd pwysau a thrwch yn ddigon i ddweud a oedd papur yn dda. Nawr mae'n rhaid i chi edrych ar ba mor gyfartal y mae'r ffibrau'n cydblethu, p'un a yw'r strwythur cyfeiriad Z yn gyson, a hyd yn oed yn ffactor yn y dewis ffabrig ffurfio a gradd curo mwydion. Gall papur cefndir o wahanol ffynonellau gael yr un pwysau sail ond perfformio'n hollol wahanol ar y llinell oherwydd gwahaniaethau ffurfio.
Pan rydyn ni'n llunio pecyn nawr, rydyn ni'n pwyso fwyfwy tuag at drin ffurfiant yr un mor bwysig â phwysau sylfaenol ar y rhestr wirio derbyn. Nid yw'n ymwneud â mynd ar drywydd llyfnder copi-papur-perffaith - mae'n ymwneud â'i gadw'n sefydlog ar draws hyd a lled y gofrestr gyfan. Ni allwch gael un rhediad rholio yn wych ac mae'r un nesaf yn cwympo'n ddarnau. Nid yw llinellau cyflym yn gadael llawer o le i brofi a methu. Mae cysondeb swp-i-swp yn y papur sy'n wynebu ei hun yn rhan o'r hafaliad effeithlonrwydd.
Ar ddiwedd y dydd, nid rhif yn unig yw 120 metr y funud. Mae'n lleihau'r ymyl ar gyfer gwall wrth gynhyrchu bwrdd gypswm. Mae ffurfiant yn dal i ddod i fyny oherwydd ei fod yn eistedd yn union ar y groesffordd rhwng slyri, ffurfio a sychu. Sicrhewch fod hynny dan reolaeth, ac mae manteision llinell gyflym mewn gwirionedd yn dangos o ran cost a darpariaeth.